时隔16年重新发掘 2000多年前的“宝马香车”终见天日

1       2017-10-27 14:13:26       来源:黄金汇在线金融

2001年停止挖掘的郑国三号车马坑于今年2017年2月重新发掘,时隔十六年的时间,经过将近9个月的发掘,目前清理出了4辆马车,其中一辆鞍车,其装饰之豪华、制形之巨大,刷新了对“郑韩故城”内出土马车的纪录。

时隔16年重新发掘 2000多年前的“宝马香车”终见天日


10月22日,记者在新郑市郑国三号车马坑发掘现场看到,考古人员在西南角距地表6米左右的车马坑位置小心翼翼地工作着,旁边摆放有手术刀、小刷子、小铲子等工具。“清理工作要小心,下手一重,文物就可能灰飞烟灭。”现场考古人员说。经过他们的专业清理,在地下埋了2400多年的4辆马车一点点出现在人们眼前,清晰可见车衡、车辕、车舆、车轮等。

从春秋时期的郑国到战国时期的韩国,新郑作为国都有500多年的历史,被后人称为“郑韩故城”。从上世纪六十年代起,经过几代考古工作者的辛勤工作,这里的重大考古发现屡屡惊世,郑国三号车马坑便是其一。

据此次发掘项目负责人、河南省文物考古研究院研究员马俊才介绍,从现场出土情况来看,初步推算三号车马坑的陪葬马匹有90~100具,是郑韩故城历次考古中最多的,这不但印证了墓主人身份的高贵,对于探讨郑国丧葬文化也具有重要研究价值。

为何陪葬马匹均呈侧卧式摆放,且马骨上一般不见相伴的马器具?马俊才解释道,郑国国君下葬时,实行的是拆车葬,就是先把马杀死,并排放到坑底,再把完整的车辆拆开,将零部件放在马尸上。“虽说现场车马凌乱,但走向却一致,一般是东西向摆放。车头马头向西,表示心系故国,因为郑国的开国之地在陕西省华县。”

三号车马坑目前只发现4辆马车,车少马多,与东侧“中”字形郑公大墓墓道内发现的以陪葬车为主(44辆车)的情况相反。专家认为,这说明三号坑是在墓主人下葬后,由于墓道内陪葬车摆放不下,才于西侧开挖陪葬坑,用以另行下葬过多的陪葬车马。

值得一提的是,此次发掘出的最豪华的是一辆鞍车,车长2.1米左右、宽1.6米左右,车舆顶部出现彩席。“这是郑韩故城内首次发现带有彩席的马车。这辆车放在今天,就是汽车中的房车。它是国君出去视察、巡访或者打猎时乘坐的车,国君累了可以躺下休息。”马俊才说。

那么墓主人是郑国哪一代国君?马俊才表示,由于主墓严重被盗,随葬品几乎被盗一空,也没有相关文字记载,因此墓主身份难以定论,根据目前发掘情况看,可能是春秋晚期君主。

据了解,为做好动物考古、科技考古,在清理马骨时,工作组对发现的每一匹未被扰动的马骨,起取骶骨孔内和髂骨腔底部土样,用于陪葬马匹年龄、性别、病理判断以及毛色鉴定和DNA血统来源的研究。这对于复原一些埋葬过程中的行为,研究埋藏学具有重要意义。

目前,该项考古还在继续发掘中。


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